Velikost M

Barva Phantom Green

Rám Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout

Vidlice Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc

Řídítka Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm

Gripy Stratus Lite 3.0

Představec Giant Contact, 8-degree

Sedlovka Giant Contact Switch, dropper, 30.9mm 345mm

Sedlo Giant Approach

Řazení SRAM Rival eTap AXS, 2x12

Přehazovačka SRAM Rival eTap AXS XPLR

Brzdy SRAM Rival eTap AXS hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]140mm

Brzdové páky SRAM Rival eTap AXS hydraulic

Kazeta SRAM Rival, 12-speed, 10x44

Řetěz SRAM Rival D1

Kliky SRAM Rival D1 DUB, 40t

Středové složení SRAM DUB, press fit

Ráfky Giant P-X2 Disc wheelset

Náboje Giant P-X2 Disc wheelset

Dráty Giant P-X2 Disc wheelset

Pláště Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless

Doplňky Giant 1x chain guide, tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 42mm max tire size in "short" flip chip position

NOVÁ GENERACE GRAVEL MODELU REVOLT ADVANCED JE LEHČÍ, POHODLNĚJŠÍ A EFEKTIVNĚJŠÍ. A NAVÍC SI MŮŽETE KOLO PŘIZPŮSOBIT TERÉNNÍM PODMÍNKÁM, A TO DÍKY FLIP CHIP ZADNÍM PATKÁM, KTERÉ UMOŽŇUJÍ MĚNIT ROZVOR KOLA. REVOLT ADVANCED BUDE PERFEKTNÍM SPOLEČNÍKEM PŘI GRAVEL ZÁVODECH NEBO CELODENNÍM DOBRODRUŽSTVÍ PO HRUBŠÍCH CESTÁCH.

HLAVNÍ PŘEDNOSTI

Nízká hmotnost a moderní geometrie

Superlehký, vysoce tuhý a zároveň velmi pohodlný karbonový rám Advanced Composite je ve srovnání s předchozí generací o více než 160 gramů lehčí. Úprava geometrie pro ještě lepší jízdní vlastnosti spočívá v níže položeném středu, také se prodloužil reach (tj. vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky) a úhel hlavové trubky je strmější.

Vysoký komfort

Nový rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu pomáhá také karbonová sedlovka D-Fuse (kromě modelu Revolt Advanced 1, který má sedlovku teleskopickou) a řídítka Contact XR D-Fuse – obojí společně funguje jako systém a pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla.

Přizpůsobení kola podle terénu

Důležitou inovací jsou tzv. flip chip zadní patky, které umožňují měnit rozvor kola. Kratší rozvor přináší vyšší „hbitost“ kola, nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a současně zvětšuje prostor pro zadní plášť (až na 53 mm). Nový rám umožňuje také volbu typu sedlovky (díky speciálnímu adaptéru), takže se dá použít buď „pružící“ sedlovka Giant D-Fuse nebo standardní kulatá sedlovka 30,9 mm – díky tomu rám umožňuje použití teleskopické sedlovky.